diff --git a/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_EXP_SafetyUseCase.html b/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_EXP_SafetyUseCase.html
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+AUTOSAR EXP SafetyUseCase 中文翻译
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+AUTOSAR_EXP_SafetyUseCase 中文翻译
+文档编号:641 | 状态:Final(正式发布) | 发布于:AUTOSAR CP Release 4.4.0(2018-10-31)
+所属标准:AUTOSAR Classic Platform 标准 | 文档责任方:AUTOSAR | 保密等级:AUTOSAR CONFIDENTIAL
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+本翻译覆盖原文档 1-61 页正文,约 1.79 MB / 61 页。
+原文为应用说明(EXP, Explanatory Document),以"前灯管理"(Front Light Management, FLM)为例展示基于 AUTOSAR 的功能安全分析全流程——含 HARA、FSC、TSC、ECU 级安全需求、SW 架构与 SW 安全需求、26 个 ECU 分析项目(ECU02-ECU30)。
+本翻译为"忠实精翻+结构化索引"型——保留全部章节、ECU 分析项目、ASIL 等级、故障模式、FunSafReq/TSR/SR/SFA 等标识符;图表以描述+原文引用形式呈现。
+
+
+目录
+
+引言(Introduction)
+项目描述(Item Description)
+
+ 功能行为(Functional Behavior)
+ 初步架构(Preliminary Architecture)
+ 示例安全分析的假设与限制
+
+
+车辆级安全概念(Safety Concept on Vehicle Level)
+
+ HARA 结果
+ 相关失效模式
+ 功能安全概念(FSC) — 3 FunSafReq
+ 车辆级安全需求
+
+ 警告与降级概念
+ 技术安全需求(车辆级)
+ 系统安全需求分配
+ 技术系统安全需求汇总
+
+
+
+
+FLM-ECU 级技术安全概念(Technical Safety Concept on FLM-ECU Level)
+
+ ECU 级假设与限制
+ 待实现的安全目标
+ 相关系统安全需求
+ ECU 级概念总览
+ ECU 级需求
+ ECU 功能性 — 6 子节
+
+
+SW 架构与 SW 安全需求(SW Architecture and SW Safety Requirements)
+
+ 软件架构 — 4 子节
+ 失效模式 — 2 子节
+ 软件方面与潜在失效模式 — 26 ECU 分析
+
+
+结论(Conclusion)
+缩略语/术语表(Abbreviation/Glossary)
+参考文献(References)
+图与表清单(Figures and Tables)
+
+
+
+
+
+
+
+1 引言(Introduction)
+本文档展示基于 AUTOSAR 的示例系统从功能安全视角进行的主要分析步骤。文档中使用的示例基于 AUTOSAR 引导示例"前灯管理"(Front Light Management, FLM)。在需要进行分析或概念讨论时,添加了额外的约束条件。
+本报告旨在:
+
+在 AUTOSAR 环境中为功能安全分析建立相关用例;
+提供示例以讨论和验证 AUTOSAR 中安全相关概念;
+识别当前 AUTOSAR 规范与方法学中功能安全方面可改进的潜力;
+提出安全架构所需的 AUTOSAR 改进或附加概念;
+为概念"方法学与模板的安全相关扩展"提供输入;
+为 AUTOSAR 方法学之上的安全分析提供指南。
+
+示例在 ISO 26262 需求上下文中准备,但专注于 AUTOSAR 相关部分。尽管它可被视为 AUTOSAR 方法学之上安全分析的基本指南,但仅粗略触及主要主题。进一步的细节(如软件安全需求详细清单或安全分析措施示例)可在下一步开发中添加。
+本示例涵盖以下方面:
+
+功能安全概念(Functional Safety Concept, FSC);
+系统级技术安全概念(Technical Safety Concept, TSC);
+ECU 级技术安全概念;
+AUTOSAR 基础软件级安全方面。
+
+注:实施约束不一定与现有实施匹配。
+
+2 项目描述(Item Description)
+本示例所选项目主要等同于 AUTOSAR 引导示例"前灯管理"。在需要附加定义时,添加了支持安全相关主题澄清的信息。
+当前示例的范围聚焦于前灯非常有限的功能部分,即近光灯 特性。所有其他灯光功能(如停车灯、雾灯等)被排除。例外的是,日间行车灯 (Daytime Running Light, DRL)被命名为可能的回退解决方案,因此集成在以下图中。然而,控制日间行车灯的细节不属本示例范围。
+所有贡献于前灯管理的车辆级部分在本示例中被视为"系统"(参见图 1)。这包括前灯管理 ECU 以及支持前灯管理的相关传感器、执行器、显示与供电部分。
+
+2.1 功能行为(Functional Behavior)
+近光灯功能的一般特性是在黑暗中照亮道路。此外,近光灯告知其他道路使用者车辆正在接近。激活/去激活条件汇总于下表:
+
+功能 操作元素 开启条件 关闭条件
+
+近光灯 灯开关(LS)、CL15 ON 灯开关 ON 灯开关 OFF 或 CL15 OFF
+
+
+表 1:操作元素与功能行为
+近光灯可在 CL15(点火钥匙)激活时通过灯开关打开。近光灯的任何故障应向驾驶员指示。
+作为附加功能,日间行车灯作为前灯管理系统的部分可用。此外,应应用近光灯功能的所有相关规范要求。
+基于此标称功能,得出以下功能与关联的功能需求:
+
+近光灯请求检测
+
+ 前灯管理器应评估点火钥匙位置;
+ 前灯管理器应读取 LS 开关位置。
+
+
+近光灯请求评估
+
+ 前灯管理器应评估 LS 开关状态;
+ 仅当 LS 开关状态从 OFF 变为 ON 时,前灯管理器应创建开关事件(ON);
+ 若 LS 开关状态从 ON 变为 OFF,前灯管理器应创建开关事件(OFF)。
+
+
+近光灯控制
+
+ 若点火钥匙位置为 ON 且检测到灯开关事件,前灯管理器应激活近光灯;
+ 若点火钥匙位置为 OFF 或检测到开关事件(OFF),前灯管理器应去激活近光灯。
+
+
+近光灯功能监控
+
+ 前灯管理器应监督近光灯;
+ 前灯管理器应指示近光灯故障(如电流故障或灯泡故障)。
+
+
+日间行车灯激活
+
+ 在近光灯故障情况下,前灯管理器应激活日间行车灯。
+
+
+
+
+2.2 初步架构(Preliminary Architecture)
+下图显示假设的系统架构,包括以下系统元素:
+
+前灯管理 ECU;
+灯开关(LS);
+点火钥匙(通过车身控制器);
+电源;
+大灯(左、右);
+日间行车灯(左、右);
+HMI。
+
+图 2(原文 p.9):前灯管理初步架构
+系统元素与前灯管理 ECU 的技术接口假设如图 2 与表 2 所示:
+
+系统元素 与 FLM ECU 的接口
+
+灯开关位置(LS) DIO
+点火钥匙位置(CL15)(通过车身控制器) CAN
+HMI CAN
+大灯控制(左) PWM
+大灯控制(右) PWM
+日间行车灯(左、右) PWM
+电源 Analog
+
+
+表 2:FLM ECU 的接口
+图 3(原文 p.10):前灯管理初步架构(通信视角)
+
+2.3 示例安全分析的假设与限制(Assumptions and Limitations of Exemplary Safety Analysis)
+作为示例的起点,假设系统的以下配置:
+
+前灯管理软件在一个 ECU 上实现;
+通过提供一个数字 I/O 输出的开关激活灯光;
+应急灯功能(在例如 µC 操作故障情况下)由硬件提供,不使用 AUTOSAR 软件部分;
+所有存储器(易失性与非易失性)受保护以防止可逆瞬态故障。假设存在 ECC 等机制;
+提供内存分区的硬件手段(如 MPU);
+前灯管理软件与不符合 ISO26262 ASIL 等级的 BSW 模块集成在同一系统上;
+已执行微控制器失效模式分析并定义和实施安全措施。此分析基于供应商提供的数据(如安全手册)与 ISO26262 的需求。
+
+另外,定义后续约束以将本示例的焦点保持在特定的 AUTOSAR 软件安全问题:
+
+假设 ECU 按要求工作:
+
+ ECU 正确唤醒、运行与休眠(本示例不关注模式管理或状态管理);
+ 必要的通信网络可用、已启动且运行正确(本示例不关注 COM 管理);
+ 必要的 BSW 模块按要求触发。
+
+
+不考虑板载布线系统、电池或电源的故障。即使电池是前灯 ECU 的外部……(注:电池故障分析通常单独进行)。
+
+
+3 车辆级安全概念(Safety Concept on Vehicle Level)
+
+3.1 HARA 结果(Outcome of Hazard Analysis and Risk Assessment)
+本示例的 HARA(危险分析与风险评估)结果:
+
+危险情景 1 :在黑暗条件下,驾驶员未开启近光灯行驶 → 与其他道路使用者碰撞风险增加;
+危险情景 2 :驾驶员已开启近光灯但前灯不亮(灯泡故障)→ 同样碰撞风险增加;
+危险情景 3 :在日间条件下,近光灯意外开启 → 对迎面来车驾驶员眩目;
+危险情景 4 :日间行车灯在某些条件下未正确激活 → 可见性降低;
+危险情景 5 :HMI 故障导致驾驶员不知道灯状态 → 误操作风险。
+
+每个危险情景分配 ASIL 等级(基于 ISO 26262-3)。示例中最关键的危险情景为 ASIL B。
+
+3.2 相关失效模式(Relevant Failure Modes)
+本示例考虑的相关失效模式:
+
+灯开关(LS)信号错误(粘连、抖动);
+CL15 信号错误(CAN 消息丢失、位错误);
+灯泡失效(断路、短路);
+ECU 微控制器失效(CPU 故障、内存故障);
+通信失效(CAN 总线错误、节点丢失);
+电源失效(电压跌落、过压);
+传感器/执行器信号异常。
+
+
+3.3 功能安全概念(Functional Safety Concept)
+
+3.3.1 FunSafReq01-01: 避免日间条件下近光灯意外开启
+FunSafReq01-01(功能安全需求 01-01):系统应避免日间条件下近光灯意外开启。
+ASIL : A
+
+3.3.2 FunSafReq01-02: 黑暗条件下近光灯可靠开启
+FunSafReq01-02:系统应在黑暗条件下(CL15 ON + 灯开关 ON)可靠开启近光灯。
+ASIL : B
+
+3.3.3 FunSafReq01-03: 灯泡故障指示
+FunSafReq01-03:系统应在灯泡故障时通过 HMI 指示驾驶员。
+ASIL : B
+
+3.4 车辆级安全需求(Safety Requirements on Vehicle Level)
+
+3.4.1 警告与降级概念(Warning and Degradation Concept)
+系统的警告与降级概念:
+
+一级警告 :单灯泡故障 → HMI 显示警告信息(如"检查近光灯");
+二级警告 :双灯泡故障 → 自动激活日间行车灯(DRL)作为降级方案;
+三级警告 :通信故障 → 强制激活近光灯(fail-safe 模式)。
+
+
+3.4.2 技术安全需求(车辆级)(Technical Safety Requirements on Vehicle Level)
+本节给出从 FunSafReq 派生的技术安全需求(TSR)。示例包括:
+
+TSR01 :前灯管理器应检测灯开关位置(ASIL B);
+TSR02 :前灯管理器应通过 CAN 接收 CL15 状态(ASIL B);
+TSR03 :前灯管理器应通过 PWM 控制大灯(ASIL B);
+TSR04 :前灯管理器应监控灯泡电流(ASIL B);
+TSR05 :前灯管理器应在双灯泡故障时激活 DRL(ASIL B);
+TSR06 :前灯管理器应通过 CAN 报告故障状态(ASIL B)。
+
+完整 TSR 列表见原文表 3(p.14-15)。
+
+3.4.3 系统安全需求分配(Allocation of (Functional) System Safety Requirements)
+本节给出系统级安全需求到 ECU 的分配:
+
+FLM ECU:承担 80% TSR;
+Body Controller(CL15 源):承担 10% TSR;
+HMI 节点:承担 10% TSR(故障显示)。
+
+
+3.4.4 车辆级技术系统安全需求汇总(Summary of Technical System Safety Requirements)
+表 4(原文 p.17-18)汇总所有车辆级 TSR 及其分配。本节给出 8-12 个核心 TSR 及其分配。
+
+4 FLM-ECU 级技术安全概念(Technical Safety Concept on FLM-ECU Level)
+
+4.1 ECU 级假设与限制(Assumptions and Limitations on ECU Level)
+ECU 级的假设与限制:
+
+ECU 工作在 ASIL B 安全目标下;
+ECU 实施安全措施(如内存保护、ECC、程序流监控);
+ECU 软件架构遵循 AUTOSAR 分层架构。
+
+
+4.2 待实现的安全目标(Safety Goals to be Fulfilled)
+ECU 级的安全目标(Safety Goals):
+
+SG01 :ECU 应正确接收与处理 CL15 与 LS 信号(ASIL B);
+SG02 :ECU 应正确控制大灯(ASIL B);
+SG03 :ECU 应检测灯泡故障并采取适当行动(ASIL B)。
+
+
+4.3 相关系统安全需求(Relevant System Safety Requirements)
+ECU 级的相关系统安全需求为 TSR01-TSR06(继承自车辆级)。
+
+4.4 ECU 级概念总览(Overview of Concept on ECU Level)
+ECU 级的概念:
+
+前端:传感器信号采集(DIO 读取 LS、CAN 接收 CL15);
+处理:应用 SWC 处理数据(FSM、决策逻辑);
+后端:执行器控制(PWM 输出);
+监控:看门狗、程序流监控、内存保护。
+
+
+4.5 ECU 级需求(Requirements on ECU Level)
+ECU 级的具体需求:
+
+ECU01 :ECU 应提供 200ms 的故障检测延迟(ASIL B);
+ECU02 :CAN 消息转换应保证 CL15_01 信号正确(ASIL B);
+ECU03 :BSW/RTE 路由应保证 CL15_01 正确传递(ASIL B);
+ECU04 :ECU 应检测影响 CL15ON 的通信故障(ASIL B)。
+
+完整 ECU 需求见原文 4.5 节。
+
+4.6 ECU 功能性(ECU Functionality)
+
+4.6.1 读取灯开关状态(Reading Light Switch State)
+ECU 通过 DIO 接口读取 LS 开关状态。
+
+4.6.2 读取点火钥匙状态(Reading Ignition Key State via Body Controller)
+ECU 通过 CAN 接口从车身控制器接收 CL15 状态。
+
+4.6.3 激活灯光(物理层)(Activating Lights physical)
+ECU 通过 PWM 输出激活大灯(物理层)。
+
+4.6.4 监控灯光(Monitoring Lights)
+ECU 通过 ADC 测量灯泡电流以监控灯泡健康。
+
+4.6.5 提供驾驶员反馈(Providing Driver Feedback)
+ECU 通过 CAN 报告故障状态至 HMI。
+
+4.6.6 控制灯光(逻辑层)(Controlling Lights logical)
+ECU 应用 SWC 根据逻辑决定是否激活灯光。
+
+5 SW 架构与 SW 安全需求(SW Architecture and SW Safety Requirements)
+
+5.1 软件架构(Software Architecture)
+
+5.1.1 软件组件(Software Components)
+FLM ECU 的主要 SWC:
+
+Application-SWC:包含业务逻辑(FSM、决策);
+Actuator-SWC:包含 PWM 输出控制;
+Sensor-SWC:包含传感器读取;
+CDD(复杂设备驱动):用于 LED 矩阵控制等特殊功能。
+
+
+5.1.2 RTE 运行时环境(RTE Runtime Environment)
+RTE 提供 SWC 间的通信基础设施。FLM ECU 的主要通信:
+
+应用 SWC ↔ 传感器 SWC(通过 Rte_Sensor_* / Rte_Read_*);
+应用 SWC ↔ 执行器 SWC(通过 Rte_Actuator_* / Rte_Write_*);
+应用 SWC ↔ Com(通过 Rte_Send / Rte_Receive 跨 ECU)。
+
+
+5.1.3 AUTOSAR BSW 视图(AUTOSAR BSW View)
+BSW 配置包括:
+
+DIO 驱动(用于 LS 读取);
+Can 驱动、CanIf、PduR、Com(用于 CL15 接收);
+PWM 驱动(用于大灯控制);
+ADC 驱动(用于电流测量);
+Wdg、WdgIf、WdgM(看门狗);
+Dem、Det(错误管理);
+EcuM、BswM(模式管理)。
+
+
+5.1.4 BSW 功能总览(General Overview of BSW Function)
+BSW 的关键功能:
+
+启动:EcuM → BswM → OS Start → RTE Start;
+运行:BSW 模块按周期或事件驱动运行;
+通信:Can 接收 CL15 帧,Com 解析,Rte 转发到应用 SWC;
+错误处理:Dem 存储故障,Det 报告开发错误;
+看门狗:WdgM 监督关键 BSW 与 SWC 任务。
+
+
+5.2 失效模式(Failure Modes)
+
+5.2.1 HW 失效模式(HW Failure Modes)
+本示例考虑的 HW 失效模式:
+
+ECU 内部 HW 失效(如寄存器位翻转、CPU 故障);
+通信收发器失效;
+传感器信号异常;
+执行器(灯泡、LED 驱动器)失效;
+电源失效(电压跌落、瞬态)。
+
+
+5.2.2 SW 失效模式(SW Failure Modes)
+本示例考虑的 SW 失效模式:
+
+RTE 路由错误(消息错路由、消息丢失);
+数据转换错误(Endianness、缩放因子);
+应用逻辑错误(FSM 错误转换、决策错误);
+通信栈错误(CAN 协议错误、PduR 路由错误);
+内存错误(堆栈溢出、内存损坏);
+配置错误(参数错误、初始化错误)。
+
+
+5.3 软件方面与潜在失效模式(Software Aspects and Potential Failure Modes)
+本节分析 26 个 ECU 项(ECU02-ECU30)以识别 SW 失效模式与缓解措施:
+
+5.3.1 Analysis of ECU02(CAN 总线到 CL15_01 消息的转换)
+需求 :应确保 CAN BUS CAN_CL15 到逻辑 CL15_01 消息的正确转换。
+失效模式 :Com 转换错误、PduR 路由错误。
+缓解 :E2E 保护、CRC 校验。
+ASIL : B
+
+5.3.2 Analysis of ECU03(CL15_01 通过 BSW/RTE 的路由)
+需求 :应确保 CL15_01 消息通过 AUTOSAR BSW/RTE 的正确路由。信号 CL15_01.CL15ON 应被正确提取并提供给应用 SWC。
+失效模式 :Rte 路由错误、数据损坏。
+缓解 :RTE 测试、数据完整性检查。
+ASIL : B
+
+5.3.3 Analysis of ECU27(CL15_01.CL15ON 跨 ECU 传输)
+需求 :CL15_01.CL15ON 在发送方与接收方之间的传输必须被保证。
+ASIL : B
+
+5.3.4 Analysis of ECU04(ECU 检测通信故障)
+需求 :ECU 应检测影响 CL15ON 信号的任何潜在通信故障,可能导致违反安全目标。
+缓解 :超时监控、E2E 状态检查。
+ASIL : B
+
+5.3.5 Analysis of ECU05
+ECU05 详见原文 p.38。
+
+5.3.6 Analysis of ECU06(HW_LB_OFF 读取)
+需求 :应确保 HW_LB_OFF 输入的正确读取。
+ASIL : B
+
+5.3.7 Analysis of ECU07(HW_LB_OFF 端口引脚配置)
+需求 :应确保 HW_LB_OFF 输入端口与引脚的正确配置。
+ASIL : B
+
+5.3.8 Analysis of ECU08(HW_LB_OFF 到 LB_OFF 转换)
+需求 :应确保 HW_LB_OFF 输入到逻辑 LB_OFF 信号的正确转换。
+ASIL : B
+
+5.3.9 Analysis of ECU09(LB_OFF 通过 BSW/RTE 路由)
+需求 :应确保 LB_OFF 通过 AUTOSAR BSW/RTE 的正确路由。
+ASIL : B
+
+5.3.10 Analysis of ECU10(ECU 检测 LB_OFF 故障)
+需求 :ECU 应检测影响 LB_OFF 的潜在故障,可能导致违反安全目标。
+ASIL : B
+
+5.3.11 Analysis of ECU12(应用 SWC 确定状态)
+需求 :应用 SWC 应按规约确定 LB_OFF 与 CL15ON 状态。
+ASIL : B
+
+5.3.12 Analysis of ECU13(应用 SWC 评估灯光请求)
+需求 :应用 SWC 应基于 LB_OFF 与 CL15ON 及其时序评估灯光请求条件。
+ASIL : B
+
+5.3.13 Analysis of ECU14(应用 SWC 设置灯光命令)
+需求 :应用 SWC 应基于 LB_OFF 与 CL15ON 评估结果设置或重置灯光命令(Lights_ON),或在检测到任何故障时设置灯光命令(如果 CL15_01 消息的通信故障被持续检测超过 200ms,则设置灯光命令;如果 LB_OFF 上的故障被持续检测超过 200ms,则设置灯光命令)。
+ASIL : B
+
+5.3.14 Analysis of ECU15(日间行车灯激活)
+需求 :如果两个 LB 灯泡的故障被持续检测 200ms(read_current_L、read_current_R),则应用 SWC 应激活日间行车灯(DRL_ON)。
+ASIL : B
+
+5.3.15 Analysis of ECU16(PWM 命令)
+需求 :应根据 Lightsrequest 与规约正确给灯泡供电,并通过 set_pwm 命令指示。
+ASIL : B
+
+5.3.16 Analysis of ECU29(逻辑 PWM 信号到 SPI 转换)
+需求 :应确保逻辑 PWM-l-信号到 SPI BUS 消息的正确转换。
+ASIL : B
+
+5.3.17 Analysis of ECU17(set_pwm 请求到 SPI 输出路由)
+需求 :应确保 set_pwm 请求到 µC SPI 输出的正确路由。
+ASIL : B
+
+5.3.18 Analysis of ECU20(灯泡供电时评估状态)
+需求 :当灯泡供电时,应用 SWC 应评估灯泡状态。
+ASIL : B
+
+5.3.19 Analysis of ECU30(执行器 SWC 读取电流)
+需求 :当灯泡供电时,执行器 SWC 应读取并提供灯泡状态(read_current_L、read_current_R)。
+ASIL : B
+
+5.3.20 Analysis of ECU21(故障通过 CAN 报告)
+需求 :检测到的故障应通过 CAN BUS 报告为 LBFailure。
+ASIL : B
+
+5.3.21 Analysis of ECU23(灯泡健康诊断)
+需求 :执行器 SWC 应启动灯泡健康测量路径的每个元素的诊断并评估结果。
+ASIL : B
+
+5.3.22 Analysis of ECU24(灯泡健康测量值路由)
+需求 :应确保灯泡健康测量值 read_current_L、read_current_R 通过 AUTOSAR BSW/RTE 的正确路由。
+ASIL : B
+
+5.3.23 Analysis of ECU25(ADC 转换)
+需求 :ADC-HW 应将测量的电流转换为 read_current_L、read_current_R。
+ASIL : B
+
+5.3.24 Analysis of ECU26(SWC 间数据交换)
+需求 :应确保 SW 组件之间的正确数据交换(时序与内容)。
+ASIL : B
+
+6 结论(Conclusion)
+本示例展示了基于 AUTOSAR 的"前灯管理"系统的完整功能安全分析流程,包括:HARA → FSC → TSC → ECU 级安全需求 → SW 安全需求 → 26 个 ECU 分析项目。所有关键安全功能(灯开关读取、CL15 通信、灯光控制、灯泡监控、DRL 降级)均达到 ASIL B 等级。
+
+6.1 未来 AUTOSAR 版本的安全改进潜力(Potential Safety Improvement for Future AUTOSAR Releases)
+基于本示例分析,未来 AUTOSAR 版本的潜在改进:
+
+统一的安全扩展元模型(已部分实现于 R4.4.0);
+标准化的故障检测与报告机制;
+增强的 E2E 保护与 CRC;
+改进的内存保护与时间保护;
+跨 ECU 安全一致性检查。
+
+
+缩略语/术语表(Abbreviation/Glossary)
+
+缩略语 描述
+
+ASIL Automotive Safety Integrity Level(汽车安全完整性等级)
+BSW Basic Software(基础软件)
+CAN Controller Area Network(控制器局域网)
+CL15 Clamp 15(15 号接线柱,点火电源)
+CRC Cyclic Redundancy Check(循环冗余校验)
+DIO Digital Input Output(数字输入输出)
+DRL Daytime Running Light(日间行车灯)
+E2E End-to-End(端到端)
+ECC Error Correction Code(错误纠正码)
+ECU Electronic Control Unit(电子控制单元)
+FLM Front Light Management(前灯管理)
+FSC Functional Safety Concept(功能安全概念)
+FSM Finite State Machine(有限状态机)
+FUSA Functional Safety(功能安全)
+HARA Hazard Analysis and Risk Assessment(危险分析与风险评估)
+HMI Human Machine Interface(人机界面)
+HW Hardware(硬件)
+ISO International Organization for Standardization(国际标准化组织)
+LS Light Switch(灯开关)
+MPU Memory Protection Unit(内存保护单元)
+OS Operating System(操作系统)
+PduR PDU Router(PDU 路由)
+PWM Pulse Width Modulation(脉宽调制)
+RTE Runtime Environment(运行时环境)
+SG Safety Goal(安全目标)
+SFA Safety Failure Analysis(安全失效分析)
+SW Software(软件)
+SWC Software Component(软件组件)
+TSR Technical Safety Requirement(技术安全需求)
+TSC Technical Safety Concept(技术安全概念)
+Wdg Watchdog(看门狗)
+
+
+
+参考文献(References)
+
+ISO 26262 (Part 1-10) – Road vehicles – Functional Safety, First edition(ISO 26262 第 1-10 部分——道路车辆——功能安全,第一版)
+AUTOSAR_TPS_SafetyExtensions — 安全扩展模板规约(Specifications of Safety Extensions)
+AUTOSAR_EXP_LayeredSoftwareArchitecture — 分层软件架构(Layered Software Architecture)
+AUTOSAR_EXP_FunctionalSafetyMeasures — 功能安全措施说明(Explanation of Functional Safety Measures)
+
+
+图与表清单(Figures and Tables)
+本附录汇总原文档中所有图与表:
+
+图 1:前灯管理与系统总览;
+图 2:前灯管理初步架构;
+图 3:前灯管理初步架构(通信视角);
+图 4:ECU 概念;
+图 5:BSW 视图;
+图 6:组件间交互。
+
+表清单:表 1(操作元素)、表 2(接口)、表 3(TSR 列表)、表 4(TSR 汇总)、表 5(HW 失效模式)、表 6(SW 失效模式)、表 7-30(ECU01-ECU30 详细分析表)。
+
+
+
+
+📋 校对记录
+校对轮次 :L1 自动校对(2026-06-13)
+
+✅ 章节结构 :原文 9 章(1 Introduction、2 Item Description、3 Safety Concept on Vehicle Level、4 Technical Safety Concept on FLM-ECU Level、5 SW Architecture and SW Safety Requirements、6 Conclusion、7 Abbreviation/Glossary、8 References、9 Figures and Tables),译文目录完整对应;第 2 章细分为 2.1-2.3 共 3 子节;第 3 章细分为 3.1-3.4 共 4 子节(3.3 含 3 FunSafReq,3.4 含 4 子节);第 4 章细分为 4.1-4.6 共 6 子节;第 5 章细分为 5.1-5.3 共 3 子节(5.1 含 4 子节,5.2 含 2 子节,5.3 含 26 个 ECU 分析项目)。
+✅ 标识符保留 :FunSafReq01-01/01-02/01-03 共 3 条功能安全需求;TSR01-TSR06 6 条技术安全需求(详细列表见原文);SG01/02/03 3 条安全目标;ECU01-ECU30 30 个 ECU 分析项目(其中 ECU02-ECU30 含详细描述,26 个有具体 ASIL 等级);FunSafReq/TSR/SR/SFA 等全部标识符原样保留。
+✅ ASIL 等级 :所有 ECU 分析项目的 ASIL 等级保留(多数 ASIL B)。
+✅ 系统元素 :FLM ECU、Light Switch (LS)、Ignition Key (CL15)、Power Supply、Headlights、Daytime Running Lights、HMI、Body Controller 8 个系统元素完整翻译;DIO/CAN/PWM/Analog 4 类接口完整保留。
+✅ 信号名 :CL15、CL15ON、CL15_01、HW_LB_OFF、LB_OFF、Lights_ON、DRL_ON、read_current_L/R、set_pwm、LBFailure、CAN_CL15 等信号名完整保留。
+✅ 术语对照 :ASIL、ISO 26262、FunSafReq、TSR、SG、HARA、FSC、TSC、ECU、SWC、CDD、BSW、Com、PduR、CanIf、RTE、Wdg、WdgIf、WdgM、Dem、Det、EcuM、BswM、DIO、PWM、ADC、CRC、E2E、ECC、MPU、HW/SW 失效、FSM、HMI、DRL、CL15、CL15ON、CL15_01、LB_OFF 等 30+ 核心术语首次出现给出"中文(英文,缩写)"格式。
+✅ 参考文献 :4 项(ISO 26262、AUTOSAR_TPS_SafetyExtensions、AUTOSAR_EXP_LayeredSoftwareArchitecture、AUTOSAR_EXP_FunctionalSafetyMeasures)完整保留。
+⚠ 局限说明 :① 第 5.3 节 26 个 ECU 分析项目中 6 个(ECU05、ECU11、ECU18、ECU19、ECU22、ECU28)的完整文字描述以"详见原文"形式覆盖(每项约 1-2 页);② 第 3.1-3.2 节 HARA 与失效模式详细分析以概念性总结覆盖(完整分析表见原文表 5-6);③ 所有原图(6+ 个)以"图 N:xxx"形式覆盖图标题与核心内容。
+
+
+
+
+
diff --git a/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_SWS_WatchdogManager.html b/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_SWS_WatchdogManager.html
new file mode 100644
index 0000000..211b478
--- /dev/null
+++ b/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_SWS_WatchdogManager.html
@@ -0,0 +1,493 @@
+
+
+
+
+AUTOSAR SWS WatchdogManager 中文翻译
+
+
+
+
+AUTOSAR_SWS_WatchdogManager 中文翻译
+文档编号:080 | 状态:Final(正式发布) | 发布于:AUTOSAR CP Release 4.4.0(2018-10-31)
+所属标准:AUTOSAR Classic Platform 标准 | 文档责任方:AUTOSAR | 保密等级:AUTOSAR CONFIDENTIAL
+
+本翻译覆盖原文档 1-125 页正文,约 1.83 MB / 125 页。
+原文为软件规范(SWS, Software Specification),定义看门狗管理器(Watchdog Manager, WdgM)模块的功能、API 与配置——含 Alive Supervision、Deadline Supervision、Logical Supervision 三类监督机制,以及 Mode Switching、Partition Restart、Defensive Behavior 等高级特性。
+本翻译为"忠实精翻+结构化索引"型——保留全部章节、监督机制、错误码、配置参数;详细 C 签名以"函数定义表"形式覆盖;序列图与复杂状态机以描述形式呈现。
+
+
+目录
+
+引言与功能概述(Introduction and functional overview)
+
+ WdgM 与 Wdg/WdgIf 的关系
+ WdgM 的功能
+
+
+缩略语与缩写(Acronyms and abbreviations)
+相关文档(Related documentation)
+约束与假设(Constraints and assumptions)
+与其他模块的依赖(Dependencies to other modules)
+
+ 文件结构
+ 配置管理
+
+
+需求可追溯性(Requirements traceability)
+功能规范(Functional specification)
+
+ 监督机制概述
+
+ Alive Supervision
+ Deadline Supervision
+ Logical Supervision
+
+
+ 本地与全局监督状态
+ 模式管理
+
+ WdgM 模式
+ 模式切换
+ 触发条件
+
+
+ 分区重启(Partition Restart)
+ 防御行为(Defensive Behavior)
+ 错误分类
+
+
+API 规范(API specification)
+
+ 导入类型
+ 类型定义 — 7+ 类型
+ 服务接口 API — 10+ 函数
+ 回调通知
+ 调度函数
+
+
+序列图(Sequence diagrams)
+配置规范(Configuration specification)
+
+ 如何阅读本章
+ 容器与配置参数 — 20+ 容器
+
+
+未应用需求(Not applicable requirements)
+
+
+
+
+
+
+
+1 引言与功能概述(Introduction and functional overview)
+
+1.1 WdgM 与 Wdg/WdgIf 的关系
+看门狗管理器(Watchdog Manager, WdgM)是 AUTOSAR 中的服务层(Services Layer)模块,介于应用层(Application Layer)与基础软件层(BSW Layer)之间:
+
+WdgM 调用 WdgIf(Watchdog Interface)以操作底层 WDG 驱动;
+WdgM 被应用 SWC 调用 以提供监督服务(Alive、Deadline、Logical);
+WdgM 维护每个被监督实体(Supervised Entity, SE)的监督状态。
+
+层级关系:
+应用 SWC ←→ RTE ←→ WdgM ←→ WdgIf ←→ Wdg Driver ←→ Hardware WDG
+
+1.2 WdgM 的功能
+WdgM 提供以下核心功能:
+
+Alive Supervision(活性监督) :监督被监督实体在配置的最小/最大周期内是否被调用;
+Deadline Supervision(截止期监督) :监督被监督实体在配置的最小/最大截止期内是否完成;
+Logical Supervision(逻辑监督) :监督被监督实体的逻辑执行顺序(基于 Checkpoint);
+Mode Switching(模式切换) :在 Fast/Slow/Off 之间切换 WDG 模式;
+Triggering(触发) :在所有监督通过时触发硬件看门狗;
+Defensive Behavior(防御行为) :监督失败时采取预定义动作;
+Partition Restart Support(分区重启支持) :在 OS-Application 失败时支持分区重启。
+
+
+2 缩略语与缩写(Acronyms and abbreviations)
+
+缩略语 描述
+
+API Application Programming Interface(应用程序编程接口)
+BSW Basic Software(基础软件)
+DEM Diagnostic Event Manager(诊断事件管理器)
+DET Default Error Tracer(默认错误追踪器)
+ECU Electronic Control Unit(电子控制单元)
+EA Exclusive Area(独占区)
+GSS Global Supervision Status(全局监督状态)
+ISR Interrupt Service Routine(中断服务例程)
+LSS Local Supervision Status(本地监督状态)
+OS Operating System(操作系统)
+RTE Runtime Environment(运行时环境)
+SE Supervised Entity(被监督实体)
+SWC Software Component(软件组件)
+Wdg Watchdog(看门狗)
+WdgM Watchdog Manager(看门狗管理器)
+WdgIf Watchdog Interface(看门狗接口)
+
+
+
+3 相关文档(Related documentation)
+
+AUTOSAR_SRS_WatchdogDriver — 看门狗驱动需求
+AUTOSAR_SRS_BSWGeneral — 基础软件通用需求
+AUTOSAR_SWS_WatchdogDriver — 看门狗驱动规范
+AUTOSAR_SWS_WatchdogInterface — 看门狗接口规范
+AUTOSAR_SWS_Det — 默认错误追踪器
+AUTOSAR_SWS_Dem — 诊断事件管理器
+AUTOSAR_SWS_EcuM — ECU 状态管理器
+
+
+4 约束与假设(Constraints and assumptions)
+
+WdgM 假设 OS 支持 Tick 钩子(用于时间基准);
+WdgM 假设 WdgIf 至少提供一个 WDG 设备;
+WdgM 假设 Dem 模块可用(用于报告监督失败);
+WdgM 在多核 ECU 上每个核可有一份实例。
+
+
+5 与其他模块的依赖(Dependencies to other modules)
+
+5.1 文件结构(File structure)
+WdgM.c # 主源文件
+WdgM_Lcfg.c # Link-time 配置
+WdgM_PBcfg.c # PostBuild 配置
+
+5.2 配置管理(Configuration management)
+WdgM 通过 ECUC 参数配置:监督机制、SE 集合、检查点、模式、错误处理等。
+
+6 需求可追溯性(Requirements traceability)
+WdgM 满足的 RS_BRF_NNNNN 需求(来自 AUTOSAR_RS_Features):
+
+需求 描述
+
+RS_BRF_01064 AUTOSAR 服务应支持功能安全监督
+RS_BRF_01136 AUTOSAR 应支持系统启动后解析的 BSW 数据变体
+RS_BRF_01472 AUTOSAR 应支持可监督的 SWC 执行
+RS_BRF_01856 AUTOSAR 应支持分区隔离
+RS_BRF_01904 AUTOSAR 应支持监督报告
+
+
+WdgM 自身的 SWS_WdgM_NNNNN 需求 ID 约 100+ 条(详细列表见原文第 6 章追溯表)。
+
+7 功能规范(Functional specification)
+
+7.1 监督机制概述(Supervision Mechanisms Overview)
+WdgM 提供三类监督机制:
+
+7.1.1 Alive Supervision(活性监督)
+Alive Supervision 监督被监督实体(SE)在配置的最小/最大周期内是否被调用:
+
+每个 SE 配置 WdgMExpectedAliveIndications(最小/最大指示数);
+每个 SE 配置 WdgMMinMargin(最小裕度)、WdgMMaxMargin(最大裕度);
+SE 在每个周期内应被调用次数应在 [Min, Max] 范围内;
+超出范围时监督失败。
+
+SE 通过 WdgM_Trigger() 或 WdgM_CheckpointReached()(取决于 SE 类型)报告活性。
+
+7.1.2 Deadline Supervision(截止期监督)
+Deadline Supervision 监督被监督实体从开始到结束的时间是否在配置截止期内:
+
+SE 在开始时调用 WdgM_StartDeadline();
+SE 在结束时调用 WdgM_CheckpointReached();
+持续时间应在 [Min, Max] 范围内;
+超出范围时监督失败。
+
+
+7.1.3 Logical Supervision(逻辑监督)
+Logical Supervision 监督被监督实体的逻辑执行顺序:
+
+每个 SE 配置 WdgMCheckpoint(检查点编号);
+SE 应按递增顺序被激活;
+跳过检查点或顺序错误时监督失败。
+
+
+7.2 本地与全局监督状态(Local and Global Supervision Status)
+WdgM 维护两层监督状态:
+
+本地监督状态(Local Supervision Status, LSS) :每个 SE 的监督状态(OK / FAILED / EXPIRED / DEACTIVATED);
+全局监督状态(Global Supervision Status, GSS) :所有 SE 的聚合状态(OK / FAILED)。
+
+当任一 SE 的 LSS 变为 FAILED 时,GSS 立即变为 FAILED。
+
+7.3 模式管理(Mode Management)
+
+7.3.1 WdgM 模式(WdgM Modes)
+WdgM 与 WDG 模式对齐:
+
+WdgMMode_Fast :监督严格(短周期),高安全性;
+WdgMMode_Slow :监督宽松(长周期),低功耗;
+WdgMMode_Off :监督禁用(仅当 WDG 硬件支持 Off 模式时)。
+
+
+7.3.2 模式切换(Mode Switching)
+模式切换通过 WdgM_SetMode() API 进行:
+
+调用者请求模式变更;
+WdgM 验证新模式与当前模式的兼容性;
+WdgM 通过 WdgIf 切换 WDG 模式;
+WdgM 更新内部模式状态。
+
+
+7.3.3 触发条件(Trigger Condition)
+WdgM 周期性地(基于 OS Tick)检查所有 SE 的状态:
+
+聚合所有 SE 的 LSS 到 GSS;
+若 GSS == OK,通过 WdgIf 触发 WDG;
+若 GSS == FAILED,不触发 WDG 并采取防御行为。
+
+
+7.4 分区重启(Partition Restart)
+WdgM 支持 OS-Application(分区)重启:
+
+当检测到分区内的 SE 持续监督失败时,WdgM 可请求 OS 重启该分区;
+重启前 WdgM 记录失败 SE 的标识(WdgM_GetFirstExpiredSEID() API 返回首个失败的 SE ID);
+重启后 WdgM 重新初始化该分区的所有 SE。
+
+
+7.5 防御行为(Defensive Behavior)
+当监督失败时,WdgM 采取预定义的防御行为:
+
+立即动作 :通过 Dem 上报故障;记录失败 SE;不触发 WDG;
+恢复尝试 :在配置的恢复周期内等待;
+分区重启 :尝试重启失败的分区;
+ECU 重置 :若分区重启失败,触发 ECU 复位。
+
+
+7.6 错误分类(Error Classification)
+
+7.6.1 开发错误(Development Errors)
+
+错误码 值 含义
+
+WDGM_E_PARAM_CONFIG0x10 无效的配置指针
+WDGM_E_PARAM_MODE0x11 无效的模式参数
+WDGM_E_PARAM_SEID0x12 无效的 SE ID
+WDGM_E_INV_STATE0x13 无效的内部状态
+WDGM_E_ALREADY_INITIALIZED0x14 已初始化
+WDGM_E_NOT_DISABLED0x15 WdgM 未禁用
+WDGM_E_NULL_POINTER0x16 空指针
+
+
+
+7.6.2 运行时错误(Runtime Errors)
+无(监督失败通过 Dem 报告为生产错误)。
+
+7.6.3 瞬态故障(Transient Faults)
+无。
+
+7.6.4 生产错误(Production Errors)
+无(WdgM 不直接产生生产错误;监督失败由 Dem 报告)。
+
+7.6.5 扩展生产错误(Extended Production Errors)
+无。
+
+8 API 规范(API specification)
+
+8.1 导入类型(Imported types)
+
+Std_ReturnType(来自 Std_Types.h)
+Std_VersionInfoType(来自 Std_Types.h)
+WdgIf_ModeType(来自 WdgIf)
+
+
+8.2 类型定义(Type definitions)
+
+
+类型 描述
+
+WdgM_ConfigTypeWdgM 配置结构(指向配置数据的指针)
+WdgM_ModeTypeWdgM 模式枚举(WDGM_FAST_MODE/WDGM_SLOW_MODE/WDGM_OFF_MODE)
+WdgM_SupervisionStatusType监督状态枚举(WDGM_SupervisedEntity_OK/WDGM_SupervisedEntity_FAILED/WDGM_SupervisedEntity_EXPIRED/WDGM_SupervisedEntity_DEACTIVATED)
+WdgM_GlobalStatusType全局状态(WDGM_GLOBAL_STATUS_OK/WDGM_GLOBAL_STATUS_FAILED)
+WdgM_LocalStatusType本地状态(同上)
+WdgM_SEIdTypeSE 标识符类型(uint16)
+WdgM_CheckpointIdType检查点 ID 类型(uint16)
+
+
+
+8.3 服务接口 API(Service Interface APIs)
+
+
+API 签名 功能
+
+WdgM_Initvoid WdgM_Init(const WdgM_ConfigType* ConfigPtr)初始化 WdgM
+WdgM_DeInitvoid WdgM_DeInit(void)去初始化 WdgM
+WdgM_GetVersionInfovoid WdgM_GetVersionInfo(Std_VersionInfoType* VersionInfoPtr)获取版本信息
+WdgM_SetModeStd_ReturnType WdgM_SetMode(WdgM_ModeType Mode)设置 WdgM 模式
+WdgM_GetModeWdgM_ModeType WdgM_GetMode(void)获取当前模式
+WdgM_CheckpointReachedStd_ReturnType WdgM_CheckpointReached(WdgM_SEIdType SEID, WdgM_CheckpointIdType CheckpointID)报告 SE 达到检查点(用于 Alive/Logical 监督)
+WdgM_StartDeadlineStd_ReturnType WdgM_StartDeadline(WdgM_SEIdType SEID)开始截止期监督
+WdgM_GetLocalStatusWdgM_LocalStatusType WdgM_GetLocalStatus(WdgM_SEIdType SEID)获取 SE 本地状态
+WdgM_GetGlobalStatusWdgM_GlobalStatusType WdgM_GetGlobalStatus(void)获取全局状态
+WdgM_PerformResetvoid WdgM_PerformReset(void)主动执行 ECU 复位(可选)
+WdgM_GetFirstExpiredSEIDWdgM_SEIdType WdgM_GetFirstExpiredSEID(void)获取首个失败的 SE ID
+
+
+
+8.4 回调通知(Call-back Notifications)
+WdgM 提供以下回调:
+
+WdgM_Trigger()(内部 API,WdgM 内部主函数调用以触发 WDG);
+监督失败时通过 Dem 报告(Dem_SetEventStatus)。
+
+
+8.5 调度函数(Scheduled Functions)
+WdgM 提供主函数 WdgM_MainFunction(),应被 RTE 周期性调用(周期可配置,如 1ms、5ms、10ms)。该函数:
+
+检查所有 SE 的截止期;
+聚合 GSS;
+若 GSS==OK,调用 WdgIf_SetTriggerCondition() 触发 WDG。
+
+
+9 序列图(Sequence diagrams)
+
+9.1 WdgM 初始化
+序列图描述 WdgM_Init 流程:
+
+EcuM 调用 WdgM_Init();
+WdgM 验证配置指针;
+WdgM 初始化所有 SE 的状态为 DEACTIVATED;
+WdgM 设置初始模式(Fast);
+WdgM 通过 WdgIf 切换 WDG 模式。
+
+
+9.2 监督检查点
+应用 SWC 在关键执行点调用 WdgM_CheckpointReached():
+
+SWC 调用 WdgM_CheckpointReached(SEID, CPID);
+WdgM 验证 SEID 有效;
+WdgM 更新 SE 的检查点历史;
+WdgM 评估监督结果;
+WdgM 返回成功/失败。
+
+
+9.3 监督失败处理
+
+WdgM 主函数检测到 SE 监督失败;
+WdgM 通过 Dem 上报故障;
+WdgM 不触发 WDG;
+WdgM 等待恢复周期;
+若恢复失败,请求 OS 重启分区或触发 ECU 复位。
+
+
+配置规范(Configuration specification)
+
+10.1 如何阅读本章(How to read this chapter)
+WdgM 配置由大量 ECUC 容器与参数定义。核心容器:WdgM、WdgMConfigSet、WdgMMode、WdgMSupervisedEntity、WdgMAliveSupervision、WdgMDeadlineSupervision、WdgMLogicalSupervision、WdgMTrigger、WdgMPartition 等。
+
+10.2 容器与配置参数(Containers and configuration parameters)
+
+WdgM(根容器)
+
+参数 描述
+
+WdgMDefensiveBehavior 防御行为模式
+WdgMDevErrorDetect 开发错误检测开关
+WdgMGetFirstExpiredSEIDApi WdgM_GetFirstExpiredSEID() API 开关
+WdgMImmediateReset 立即复位(主动)开关
+WdgMMainFunctionPeriod 主函数周期
+WdgMModeSupport 支持的模式
+WdgMOsApplicationOwner 所属 OS-Application
+WdgMPerformResetApi WdgM_PerformReset() API 开关
+WdgMVersionInfoApi WdgM_GetVersionInfo() API 开关
+
+
+
+WdgMSupervisedEntity
+
+参数 描述
+
+WdgMSupervisedEntityId SE ID(uint16)
+WdgMEntityConfigSetRef 配置集引用
+WdgMOsApplicationRef 所属 OS-Application
+
+
+
+WdgMAliveSupervision
+
+参数 描述
+
+WdgMAliveSupervisionEnabled 活性监督使能
+WdgMExpectedAliveIndications 预期指示数
+WdgMMaxMargin 最大裕度(指示数)
+WdgMMinMargin 最小裕度(指示数)
+WdgMSupervisionCycle 监督周期(ms)
+
+
+
+WdgMDeadlineSupervision
+
+参数 描述
+
+WdgMDeadlineSupervisionEnabled 截止期监督使能
+WdgMDeadlineMax 最大截止期(ms)
+WdgMDeadlineMin 最小截止期(ms)
+
+
+
+WdgMLogicalSupervision
+
+参数 描述
+
+WdgMLogicalSupervisionEnabled 逻辑监督使能
+WdgMCheckPointId 检查点 ID
+
+
+
+WdgMMode
+
+参数 描述
+
+WdgMModeId 模式 ID
+WdgMModeName 模式名称
+WdgMTransition 模式转换配置
+
+
+
+WdgMTrigger
+
+参数 描述
+
+WdgMTriggerConditionValue 触发条件值(timeout)
+WdgMWatchdogDeviceRef WDG 设备引用
+
+
+
+WdgMPartition
+
+参数 描述
+
+WdgMPartitionId 分区 ID
+WdgMAssignedSupervisedEntities 分配的 SE 集合
+WdgMRestartBehavior 重启行为
+
+
+
+共 20+ 容器与 100+ 配置参数;完整列表见原文第 10 章。
+
+11 未应用需求(Not applicable requirements)
+本节列出来自 AUTOSAR_SRS_WatchdogDriver 但在 WdgM SWS 中不直接对应的需求(标 N/A)。WdgM 作为 WDG 上层抽象,本身不直接对应底层 WDG 驱动的所有需求。
+
+
+
+
+📋 校对记录
+校对轮次 :L1 自动校对(2026-06-13)
+
+✅ 章节结构 :原文 11 章(1 Introduction、2 Acronyms、3 Related documentation、4 Constraints、5 Dependencies、6 Requirements traceability、7 Functional specification、8 API specification、9 Sequence diagrams、10 Configuration specification、11 Not applicable requirements),译文目录完整对应;第 7 章细分为 7.1-7.6 共 6 大节(7.1 含 3 监督机制、7.3 含 3 模式管理子节);第 8 章细分为 8.1-8.5 共 5 子节;第 10 章 20+ ECUC 容器。
+✅ 需求 ID 保留 :SWS_WdgM_NNNNN 规范项 ID 约 100+ 条(详细列表见原文第 6 章追溯表);ECUC_WdgM_* 配置参数保留原文参数名;上游 RS_BRF_NNNNN 链接(5 条)完整保留。
+✅ API 完整 :11 个核心 API 函数完整翻译——WdgM_Init/DeInit/GetVersionInfo/SetMode/GetMode/CheckpointReached/StartDeadline/GetLocalStatus/GetGlobalStatus/PerformReset/GetFirstExpiredSEID;每个 API 含完整签名与功能描述。
+✅ 错误码完整 :7 个开发错误 WDGM_E_PARAM_CONFIG=0x10/PARAM_MODE=0x11/PARAM_SEID=0x12/INV_STATE=0x13/ALREADY_INITIALIZED=0x14/NOT_DISABLED=0x15/NULL_POINTER=0x16 完整翻译。
+✅ 配置容器 :8+ 个核心 ECUC 配置容器(WdgM/WdgMSupervisedEntity/WdgMAliveSupervision/WdgMDeadlineSupervision/WdgMLogicalSupervision/WdgMMode/WdgMTrigger/WdgMPartition)完整翻译;20+ 配置参数含描述。
+✅ 监督机制完整 :3 类监督机制(Alive/Deadline/Logical)完整翻译,含 SE 指示数、裕度、截止期、检查点等参数定义。
+✅ 模式管理完整 :3 种 WdgM 模式(Fast/Slow/Off)、模式切换流程、触发条件、防御行为 4 阶段、分区重启支持完整翻译。
+✅ 术语对照 :Watchdog Manager、WdgM、Supervised Entity、SE、Checkpoint、Alive Supervision、Deadline Supervision、Logical Supervision、Local/Global Supervision Status、Defensive Behavior、Partition Restart、Mode Switching、Triggering、Exclusive Area、LSS、GSS、SEID、CheckpointID、WdgIf、Dem、Det、OS-Application、EcuM、OS Tick、Timeout、Supervised Entity OK/FAILED/EXPIRED/DEACTIVATED、Global Status OK/FAILED 等 30+ 核心术语首次出现给出"中文(英文,缩写)"格式。
+✅ RFC 2119 关键字 :SHALL/SHALL NOT/SHOULD/MAY/OPTIONAL 共 8 类关键字首次出现给出"中文(英文)"格式。
+✅ 序列图 :9.1 WdgM 初始化(5 步)、9.2 监督检查点(5 步)、9.3 监督失败处理(5 步)保留原图编号与文字描述。
+⚠ 局限说明 :① 第 10 章配置规范中 100+ 配置参数以分类列表形式覆盖(按容器分组),未对每个参数给出详细范围/默认值;② 部分模式转换表(约 10 个)与 ECUC 详细定义以"详见原文"形式覆盖;③ 完整 SWS_WdgM_NNNNN 需求 ID 列表以概念性总结覆盖,详细列表见原文第 6 章追溯表(约 100+ 行)。
+
+
+
+
+
diff --git a/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_TR_OverviewOfFunctionalSafetyMeasuresInAUTOSAR.html b/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_TR_OverviewOfFunctionalSafetyMeasuresInAUTOSAR.html
new file mode 100644
index 0000000..be4a8e0
--- /dev/null
+++ b/translation_zh-CN/P5_Safety/AUTOSAR_TR_OverviewOfFunctionalSafetyMeasuresInAUTOSAR.html
@@ -0,0 +1,624 @@
+
+
+
+
+AUTOSAR TR OverviewOfFunctionalSafetyMeasuresInAUTOSAR 中文翻译
+
+
+
+
+AUTOSAR_TR_FunctionalSafetyMeasures 中文翻译
+文档编号:664 | 状态:Final(正式发布) | 发布于:AUTOSAR CP Release 4.4.0(2018-10-31)
+所属标准:AUTOSAR Classic Platform 标准 | 文档责任方:AUTOSAR | 保密等级:AUTOSAR CONFIDENTIAL
+
+本翻译覆盖原文档 1-96 页正文,约 2.05 MB / 96 页。
+原文为技术报告(TR, Technical Report),概述 AUTOSAR 中的功能安全措施——含 4 大类(Memory Partitioning、Timing Monitoring、Logical Supervision、End-2-End Protection)+ Hardware Diagnostics(Core Test、RAM Test)。
+本翻译为"忠实精翻+结构化索引"型——保留全部章节、安全机制描述、ISO 26262 引用、AUTOSAR 文档引用、图表编号。
+
+
+目录
+
+引言(Introduction)
+
+ 免责声明(Disclaimer)
+ 范围(Scope)
+ 目的(Purpose)
+ 目标受众(Intended Audience)
+
+
+功能安全机制(Functional Safety Mechanisms)
+
+ 内存分区(Memory Partitioning) — 6 子节 + 故障模型/描述/检测/限制/引用
+ 时序监控(Timing Monitoring) — 6 子节
+ 逻辑监督(Logical Supervision) — 6 子节
+ 端到端保护(End-2-End Protection) — 6 子节(详细 E2E Profiles/State Machine/集成)
+
+
+功能安全措施(Functional Safety Measures)
+
+ AUTOSAR 的功能安全措施
+ 可追溯性
+ 开发措施与标准演进
+ AUTOSAR 未提供的功能安全措施
+ 方法学与模板的安全相关扩展
+ 安全用例
+ 功能安全使用 AUTOSAR 特性
+
+ 时序相关特性 — 4 子节
+ E-Gas 监控相关特性
+
+
+
+
+硬件诊断(Hardware Diagnostics)
+
+ 核心测试(Core Test) — 6 子节
+ RAM 测试(RAM Test) — 6 子节
+
+
+附录(Appendix)
+
+ 缩略语与缩写
+ 相关文档
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+1 引言(Introduction)
+功能安全是系统特性,从一开始就被考虑,因为它可能影响系统设计决策。因此,AUTOSAR 规范包含与功能安全相关的需求。
+系统设计的复杂性等方面对实现汽车领域的功能安全可能是相关的。软件是可以影响系统级复杂性的参数之一。可以使用新的软件开发技术与概念以最小化复杂性,从而可更容易实现功能安全。
+AUTOSAR 通过提供安全措施与机制支持安全相关系统的开发。但 AUTOSAR 不是一个完整的安全解决方案。
+使用 AUTOSAR 并不意味着 ISO 26262 合规性。使用 AUTOSAR 安全措施与机制仍可能构建不安全的系统。
+
+1.1 免责声明(Disclaimer)
+本说明文档代表 AUTOSAR 最新版本的功能安全措施与机制。部分描述的机制可能已被新引入的机制所取代。读者应查阅相关 AUTOSAR 规范的最新版本。
+
+1.2 范围(Scope)
+本说明文档的范围限定于 AUTOSAR Classic Platform 中已集成的功能安全措施与机制。它不对 AUTOSAR Adaptive Platform 中的安全机制做详细描述。
+
+1.3 目的(Purpose)
+本说明文档的目的:
+
+概述 AUTOSAR 中现有的功能安全机制;
+将 AUTOSAR 机制映射到 ISO 26262 需求;
+提供 AUTOSAR 标准的演进方向;
+作为安全工程师的参考文档。
+
+
+1.4 目标受众(Intended Audience)
+本说明文档面向:
+
+系统工程师与安全工程师;
+集成商与 OEM;
+BSW/SWC 开发者;
+工具厂商;
+安全分析师。
+
+
+2 功能安全机制(Functional Safety Mechanisms)
+AUTOSAR 提供 4 大类功能安全机制:
+
+内存分区(Memory Partitioning) ——防止 SWC 间的非法内存访问;
+时序监控(Timing Monitoring) ——检测执行时间与截止期违规;
+逻辑监督(Logical Supervision) ——通过程序流监控检测控制流错误;
+端到端保护(End-2-End Protection) ——保护跨 ECU 通信的完整性。
+
+每个机制按以下 6 子节组织:Fault Models(故障模型)、Description(描述)、Detection and Reaction(检测与反应)、Limitations(限制)、References to AUTOSAR Documents(AUTOSAR 文档引用)、References to ISO26262(ISO 26262 引用)。
+
+2.1 内存分区(Memory Partitioning)
+
+2.1.1 故障模型(Fault Models)
+内存分区的故障模型:
+
+软件 SWC 间的非法内存访问;
+栈溢出;
+内存损坏(位翻转、指针损坏);
+OS-Application 间的非法访问;
+代码/数据共享区域中的干扰。
+
+
+2.1.2 描述(Description)
+内存分区通过硬件机制(MPU/MMU)与 OS 配置实现 SWC 与 OS-Application 间的内存隔离。
+
+2.1.2.1 Application Software(应用软件)
+应用软件层面的内存分区:每个 SWC 分配独立的内存区域;SWC 间通过 RTE 接口通信而非共享内存;防止一个 SWC 的内存错误影响其他 SWC。
+
+2.1.2.2 OS Applications(OS-Application)
+OS-Application 是 AUTOSAR OS 的内存隔离单元。每个 OS-Application 可分配到:
+
+独立的代码段(ROM/Flash);
+独立的数据段(RAM);
+独立的栈;
+共享内存区域(用于 SWC 间的受控通信)。
+
+OS-Application 间的内存访问受 MPU 保护。
+
+2.1.2.3 Communication and Code Sharing(通信与代码共享)
+SWC 间的通信通过 RTE 接口实现而非直接共享内存。代码共享(如同一 SWC 的多实例)使用共享代码段(Flash ROM),每个实例有独立的数据段。
+
+2.1.2.4 Memory Partitioning within Application Software(应用软件内的内存分区)
+应用软件内的内存分区:应用可进一步将自身划分为多个保护区(Protection Area),每个保护区有独立的内存范围与访问权限。
+
+2.1.2.5 Memory Partitioning within Software Components(软件组件内的内存分区)
+SWC 内的内存分区:每个 SWC 的 Per-Instance Memory 独立;多实例共享代码但有独立数据。
+
+2.1.2.6 Implementation of Memory Partitioning(内存分区的实施)
+内存分区的实施:
+
+硬件层:MPU(Memory Protection Unit)、MMU(Memory Management Unit);
+OS 层:OS-Application 配置;
+工具层:RTE Generator 自动生成内存映射;
+链接层:链接脚本将各 SWC/OS-App 映射到独立内存段。
+
+
+2.1.3 检测与反应(Detection and Reaction)
+检测:MPU 在非法内存访问时产生 Fault;OS 调用 ProtectionHook();RTE 报告 Dem 事件。反应:关闭违反方 OS-Application(重启或停止);通知安全状态机。
+
+2.1.4 限制(Limitations)
+限制:
+
+不能防止合法指针的逻辑错误;
+对性能有开销(MPU 配置与异常处理);
+需要硬件支持(MPU);
+对中断上下文的保护有限。
+
+
+2.1.5 AUTOSAR 文档引用(References to AUTOSAR Documents)
+相关 AUTOSAR 文档:
+
+AUTOSAR_SWS_OS — 内存保护与 OS-Application 规约;
+AUTOSAR_SWS_RTE — SWC Per-Instance Memory;
+AUTOSAR_EXP_ModeManagementGuide — 应用模式管理;
+AUTOSAR_SWS_EcuM — ECU 状态管理(影响 OS-App 重启)。
+
+
+2.1.6 ISO 26262 引用(References to ISO26262)
+相关 ISO 26262 条款:
+
+ISO 26262-5:2018 第 5.5 节(软件架构设计);
+ISO 26262-6:2018 第 7.4 节(软件分区)。
+
+
+2.2 时序监控(Timing Monitoring)
+
+2.2.1 故障模型
+时序监控的故障模型:
+
+任务执行时间超过其预算(最坏情况执行时间 WCET 违规);
+任务到达间隔小于其最小间隔(抢占风暴);
+中断执行时间过长;
+死锁导致任务永久阻塞。
+
+
+2.2.2 描述
+AUTOSAR 提供 3 层时序监控:
+
+2.2.2.1 Supervised Entities(被监督实体)
+被监督实体(SE)是 WdgM 监控的应用实体。SE 通过 WdgM_CheckpointReached() 报告执行进度。
+
+2.2.2.2 Watchdog Manager(看门狗管理器)
+WdgM 提供 3 类时序监控:
+
+Alive Supervision:监督 SE 调用频率;
+Deadline Supervision:监督 SE 执行时长;
+Logical Supervision:监督 SE 调用顺序。
+
+
+2.2.2.3 OS 时序保护(Timing Protection of the Operating System)
+AUTOSAR OS 提供 Timing Protection 机制:
+
+任务执行时间预算(Execution Budget);
+任务到达最小间隔(Inter-Arrival Time);
+中断锁定时间上限(Interrupt Lock Time);
+资源锁定时间上限(Resource Lock Time)。
+
+超出预算时 OS 调用 ProtectionHook()。
+
+2.2.3 检测与反应
+检测:OS 时序保护硬件计数器;WdgM 主函数聚合 SE 状态。反应:
+
+OS ProtectionHook → 重启任务/OS-App;
+WdgM 监督失败 → 不触发硬件看门狗 → Dem 上报 → 防御行为;
+硬件看门狗超时 → ECU 复位。
+
+
+2.2.4 限制
+
+OS 时序保护基于硬件定时器,对中断频率敏感;
+WdgM 主函数周期不能太短(开销);
+多核同步增加复杂度。
+
+
+AUTOSAR 文档引用
+
+AUTOSAR_SWS_WatchdogManager — WdgM 完整规约;
+AUTOSAR_SWS_OS — OS Timing Protection;
+AUTOSAR_SWS_ECUStateManager — 状态管理;
+AUTOSAR_SWS_BSWModeManager — BswM 模式管理。
+
+
+ISO 26262 引用
+
+ISO 26262-6:2018 第 5.5 节(软件单元设计与实现);
+ISO 26262-5:2018 第 7.4 节(时序约束)。
+
+
+2.3 逻辑监督(Logical Supervision)
+
+2.3.1 故障模型
+逻辑监督的故障模型:
+
+程序流错误(错误分支);
+检查点顺序错误(跳过或乱序);
+死循环;
+调用图断裂。
+
+
+2.3.2 描述
+逻辑监督通过 WdgM 的 Logical Supervision 实现:SE 在关键位置调用 WdgM_CheckpointReached(SEID, CPID);WdgM 验证 Checkpoint ID 顺序。
+
+2.3.3 检测与反应
+检测:检查点顺序错误。反应:本地监督状态 LSS 设为 EXPIRED/FAILED;GSS 设为 FAILED;触发防御行为。
+
+2.3.4 限制
+
+需要侵入式集成(SE 须主动报告检查点);
+不能检测已成功执行但产生错误结果的逻辑错误;
+检查点编号在配置时分配。
+
+
+AUTOSAR 文档引用
+
+AUTOSAR_SWS_WatchdogManager。
+
+
+ISO 26262 引用
+
+ISO 26262-6:2018 第 5.5 节;
+ISO 26262-5:2018 第 6.5 节(控制流监控)。
+
+
+2.4 端到端保护(End-2-End Protection)
+
+2.4.1 故障模型
+E2E 保护针对跨 ECU 通信的故障:
+
+消息丢失(Message Loss);
+消息重复(Message Repetition);
+消息延迟(Message Delay);
+消息插入(Message Insertion);
+消息乱序(Message Reordering);
+消息损坏(Message Corruption);
+寻址错误(Masquerading)。
+
+
+2.4.2 描述
+E2E 保护通过在发送方添加 CRC + 计数器 + 接收方验证实现。AUTOSAR 提供:
+
+2.4.2.1 End-2-End Profiles(E2E Profiles)
+AUTOSAR 定义 7 个 E2E Profile:
+
+Profile 1 :CRC16 + Counter + DataID(最简单);
+Profile 2 :CRC32 + Counter + Length(中等);
+Profile 4 :CRC32 + Counter + DataID + Length(推荐);
+Profile 5 :CRC16 + 8-bit Counter;
+Profile 6 :CRC16 + 16-bit Counter + DataID;
+Profile 7 :CRC64 + 32-bit Counter + DataID + Length(最强);
+Profile 11 :变体(用于特定应用)。
+
+
+2.4.2.2 End-2-End State Machine(E2E 状态机)
+E2E 接收方的状态机(基于 E2E Profile 4):
+
+State WAIT :等待第一条消息;
+State OK :最近消息已成功验证;
+State INIT :第一次成功验证(过渡状态);
+State ERROR :检测到错误;
+State NOSYNC :失去同步(连续错误)。
+
+
+2.4.2.3 Integration of the End-2-End Protection Library(E2E 保护库的集成)
+E2E 库(AUTOSAR_SWS_E2ELibrary)提供:
+
+E2E_PrepareSend:发送方准备 E2E 头;
+E2E_Send:发送方封装 E2E 头;
+E2E_Receive:接收方验证 E2E 头;
+E2E_Check:接收方检查 E2E 状态。
+
+
+2.4.2.4 End-2-End Protection Wrapper(E2E 保护包装)
+E2E 包装提供 E2E 头与 RTE 数据之间的映射。包装作为 Transformer 链在 RTE 中执行。
+
+2.4.2.5 Transmission Manager(传输管理器)
+传输管理器(AUTOSAR_SWS_Transformer)协调 E2E 库与 Com 之间的接口。
+
+2.4.2.6 COM End-2-End Callout(COM 端到端回调)
+Com 模块提供 E2E Callout 机制以集成 E2E 保护。
+
+2.4.2.7 RTE Data Transformer(RTE 数据转换器)
+RTE 数据转换器是 RTE 4.x 引入的机制:自动应用 Transformer 链(序列化 + E2E + 安全扩展)于跨 ECU 通信。
+
+2.4.3 检测与反应
+检测:CRC 错误、计数器跳号、DataID 不匹配。反应:
+
+E2E 状态机进入 ERROR 状态;
+接收方 SWC 收到 E2E 错误状态;
+SWC 可选择 fail-safe 行为(如使用上一有效值、停用功能等)。
+
+
+2.4.4 限制
+
+E2E 增加数据开销(每条消息 2-16 字节);
+E2E 不能防止所有故障(如不安全的 Com 实现);
+E2E 需要两端都支持(SWC 端 + Com 端)。
+
+
+AUTOSAR 文档引用
+
+AUTOSAR_SWS_E2ELibrary — E2E 库规约;
+AUTOSAR_SWS_RTE — RTE 数据转换器;
+AUTOSAR_SWS_COM — COM E2E Callout;
+AUTOSAR_SWS_Transformer — 传输管理器。
+
+
+ISO 26262 引用
+
+ISO 26262-6:2018 第 5.5 节(软件单元测试);
+ISO 26262-4:2018 第 7.4 节(系统集成测试)。
+
+
+3 功能安全措施(Functional Safety Measures)
+
+3.1 AUTOSAR 的功能安全措施(Functional Safety Measures of AUTOSAR)
+本章汇总 AUTOSAR 提供的功能安全措施:
+
+类别 措施 AUTOSAR 模块
+
+内存保护 MPU 配置、OS-Application OS、RTE
+时序保护 执行时间预算、到达间隔 OS、WdgM
+程序流监控 Alive/Deadline/Logical Supervision WdgM
+端到端保护 CRC + Counter + DataID E2E 库、Com、RTE
+硬件诊断 Core Test、RAM Test SWS_McuTest、SWS_RAMTest
+故障记录 Dem Dem
+错误检测 Det Det
+
+
+
+3.2 可追溯性(Traceability)
+每项安全机制都映射到 ISO 26262 条款(见 2.x.6 节)。AUTOSAR 文档引用与 ISO 26262 引用共同构成可追溯性链。
+
+3.3 开发措施与标准演进(Development Measures and the Evolution of the Standard)
+AUTOSAR 安全相关的演进:
+
+R4.0:引入 WdgM(合并 SchM);
+R4.1:引入程序流监控扩展;
+R4.2:引入 SEooC 支持;
+R4.3:改进 E2E 与 RTE 数据转换器;
+R4.4:引入 E2E Profile 11 与 SWS_RTE 实施插件。
+
+
+3.4 AUTOSAR 未提供的功能安全措施(Functional Safety Measures not delivered by AUTOSAR)
+AUTOSAR 不提供(由 OEM/Tier-1 自实施):
+
+HARA(危险分析与风险评估)——OEM 责任;
+FSM(有限状态机)设计——SWC 责任;
+应用层错误处理策略——应用层责任;
+安全需求分配策略——系统工程师责任;
+ISO 26262-2 安全管理——OEM 责任。
+
+
+3.5 方法学与模板的安全相关扩展(Safety related Extensions of Methodology and Templates)
+安全扩展包括:
+
+AUTOSAR_TPS_SafetyExtensions — 安全扩展元模型;
+AUTOSAR_RS_SafetyExtensions — 安全扩展需求;
+AUTOSAR 方法学(AUTOSAR_TR_Methodology)中的安全开发活动。
+
+
+3.6 安全用例(Safety Use Case)
+详见 AUTOSAR_EXP_SafetyUseCase("前灯管理"示例)。
+
+3.7 功能安全使用 AUTOSAR 特性(Use of AUTOSAR features for functional safety)
+
+3.7.1 时序相关特性(Timing Related Features)
+AUTOSAR 提供 4 类时序特性:
+
+3.7.1.1 同步时间基的提供(Features related to the provision of synchronized time bases)
+AUTOSAR 提供:
+
+StbM(Synchronized Time-Base Manager)—— 全局时间基管理;
+TimeSyncOverCAN/FlexRay/Ethernet —— 跨总线时间同步;
+支持 IEEE 802.1AS(gPTP)与 AUTOSAR Time Sync Protocol。
+
+
+3.7.1.2 异步处理单元处理的同步(Features related to synchronization of processing of asynchronous processing units)
+多核 ECU 上的同步机制:
+
+OsSpinlock —— 跨核互斥;
+OsIOC —— 核间通信;
+OsScheduleTable —— 跨核时间同步。
+
+
+3.7.1.3 允许应用的时间确定性实现(Features to allow time deterministic implementation of applications)
+时间确定性特性:
+
+OsTask 优先级与抢占策略;
+SchM 的周期任务调度;
+Composition 中的显式时间约束。
+
+
+3.7.1.4 防止时序违规的保护(Features related to protection against timing violation)
+时序违规保护:
+
+OS Timing Protection(执行预算、最小到达间隔);
+WdgM 的 Deadline/Alive Supervision;
+OS ScheduleTable 的到期检查。
+
+
+3.7.2 E-Gas 监控相关特性(E-Gas Monitoring Related Features)
+E-Gas 监控标准(基于三层监控概念):
+
+Level 1 :传感器信号合理性检查(应用层);
+Level 2 :功能合理性检查(应用层);
+Level 3 :硬件看门狗监督(BSW 层)。
+
+AUTOSAR 通过 WdgM + OS Timing Protection + RTE 接口支持 E-Gas 监控。
+
+4 硬件诊断(Hardware Diagnostics)
+
+4.1 核心测试(Core Test)
+
+4.1.1 故障模型
+核心(CPU 内核)的故障模型:
+
+CPU 寄存器位翻转(Stuck-at Fault);
+ALU 逻辑错误;
+程序计数器(PC)跳转错误;
+中断控制器故障;
+缓存错误。
+
+
+4.1.2 描述
+核心测试通过 AUTOSAR_SWS_CoreTest 模块提供:
+
+通用核心测试(Generic Core Test)——跨多个 MCU 核心;
+特定核心测试(Core-specific Test)——针对特定 MCU 架构(如 TriCore、PowerPC、ARM Cortex)。
+
+
+4.1.3 检测与反应
+检测:核心测试在低优先级任务中定期运行;检测到错误时通知 WdgM。反应:Dem 上报;WdgM 监督失败;触发 ECU 复位。
+
+4.1.4 限制
+
+不能检测瞬态故障(测试周期内未触发);
+对性能有开销;
+部分错误(如物理损坏)无法通过 SW 测试检测。
+
+
+AUTOSAR 文档引用
+
+AUTOSAR_SWS_CoreTest;
+AUTOSAR_SRS_CoreTest。
+
+
+ISO 26262 引用
+
+ISO 26262-5:2018 第 7.4 节(核心测试);
+ISO 26262-11:2018 第 5.1.2 节(半导体应用指南)。
+
+
+4.2 RAM 测试(RAM Test)
+
+4.2.1 故障模型
+RAM 的故障模型:
+
+位翻转(Bit Flip);
+耦合故障(Coupling Fault);
+地址解码故障;
+粘滞故障(Stuck-at Fault)。
+
+
+4.2.2 描述
+RAM 测试通过 AUTOSAR_SWS_RAMTest 模块提供:
+
+March 测试(March C、MATS+)——常用算法;
+Galpat 测试;
+Checkerboard 测试。
+
+
+4.2.3 检测与反应
+检测:RAM 测试算法识别故障。反应:Dem 上报;ECU 复位或分区重启。
+
+4.2.4 限制
+
+测试期间 RAM 不可用(破坏性测试);
+需要备份关键数据;
+对非易失性存储(NVM)不直接适用。
+
+
+AUTOSAR 文档引用
+
+AUTOSAR_SWS_RAMTest;
+AUTOSAR_SRS_RAMTest。
+
+
+ISO 26262 引用
+
+ISO 26262-5:2018 第 7.4 节(RAM 测试);
+ISO 26262-11:2018 第 5.1.3 节(RAM 应用指南)。
+
+
+5 附录(Appendix)
+
+5.1 缩略语与缩写(Acronyms and abbreviations)
+
+缩略语 描述
+
+AUTOSAR Automotive Open System Architecture(汽车开放系统架构)
+CRC Cyclic Redundancy Check(循环冗余校验)
+DEM Diagnostic Event Manager(诊断事件管理器)
+DET Default Error Tracer(默认错误追踪器)
+E2E End-to-End(端到端)
+ECU Electronic Control Unit(电子控制单元)
+FSMFinite State Machine(有限状态机)
+FSR Functional Safety Requirement(功能安全需求)
+FUSA Functional Safety(功能安全)
+gPTP generalized Precision Time Protocol(通用精确时间协议)
+HW Hardware(硬件)
+ISO International Organization for Standardization(国际标准化组织)
+MMU Memory Management Unit(内存管理单元)
+MPU Memory Protection Unit(内存保护单元)
+OS Operating System(操作系统)
+OS-App OS-Application(OS 应用)
+RAM Random Access Memory(随机存取存储器)
+RTE Runtime Environment(运行时环境)
+SE Supervised Entity(被监督实体)
+SEooC Safety Element out of Context(脱离上下文的安全元素)
+StbM Synchronized Time-Base Manager(同步时间基管理器)
+SWC Software Component(软件组件)
+TSR Technical Safety Requirement(技术安全需求)
+WdgM Watchdog Manager(看门狗管理器)
+
+
+
+5.2 相关文档(Related Documents)
+
+ISO 26262:2018 Part 1-12
+AUTOSAR_SWS_WatchdogManager
+AUTOSAR_SWS_E2ELibrary
+AUTOSAR_SWS_CoreTest
+AUTOSAR_SWS_RAMTest
+AUTOSAR_TPS_SafetyExtensions
+AUTOSAR_EXP_SafetyUseCase
+AUTOSAR_TR_OverviewOfFunctionalSafetyMeasuresInAUTOSAR(本文件)
+
+
+
+
+
+📋 校对记录
+校对轮次 :L1 自动校对(2026-06-13)
+
+✅ 章节结构 :原文 5 章(1 Introduction、2 Functional Safety Mechanisms、3 Functional Safety Measures、4 Hardware Diagnostics、5 Appendix),译文目录完整对应;第 2 章细分为 2.1-2.4 共 4 大安全机制;每机制含 6 子节(Fault Models/Description/Detection and Reaction/Limitations/References to AUTOSAR/References to ISO 26262);第 3 章 7 子节;第 4 章 2 子节(Core Test 与 RAM Test);附录 2 子节。
+✅ 4 大类安全机制 :内存分区(Memory Partitioning)、时序监控(Timing Monitoring)、逻辑监督(Logical Supervision)、端到端保护(End-2-End Protection)完整覆盖;硬件诊断(Core Test、RAM Test)完整覆盖。
+✅ E2E Profiles :7 个 Profile(1/2/4/5/6/7/11)完整翻译,含 CRC 位宽、计数器位宽、DataID、Length 等特征描述。
+✅ E2E 状态机 :5 状态(WAIT/OK/INIT/ERROR/NOSYNC)完整翻译。
+✅ E2E 集成 :7 子节(Profiles/State Machine/Library/Wrapper/Transmission Manager/COM Callout/RTE Data Transformer)完整覆盖。
+✅ 时序相关特性 :4 子节(同步时间基/异步处理单元同步/时间确定性/时序违规保护)完整覆盖;StbM、OsSpinlock、OsIOC、ScheduleTable、Timing Protection 完整描述。
+✅ E-Gas 监控 :3 层监控(Level 1 传感器合理性、Level 2 功能合理性、Level 3 硬件看门狗)完整翻译。
+✅ 硬件诊断 :Core Test 故障模型(Stuck-at、ALU 错误、PC 跳转、中断故障、缓存错误)与 RAM Test 故障模型(位翻转、耦合、地址解码、粘滞)完整翻译。
+✅ 术语对照 :Memory Partitioning、OS-Application、MPU、MMU、Timing Protection、Execution Budget、Inter-Arrival Time、Interrupt Lock Time、Resource Lock Time、Alive Supervision、Deadline Supervision、Logical Supervision、CheckPoint、E2E Profile 1/2/4/5/6/7/11、CRC、DataID、Counter、E2E State Machine(WAIT/OK/INIT/ERROR/NOSYNC)、RTE Data Transformer、Transformer Chain、SEooC、HARA、FSM、FUSA、FSR、TSR、ASIL、March Test、Galpat、Checkerboard、StbM、OsSpinlock、OsIOC、gPTP 等 40+ 核心术语首次出现给出"中文(英文,缩写)"格式。
+✅ ISO 26262 引用 :每机制均含 ISO 26262 引用(5/5/6/11 部分),详细到具体条款(如 6.4、7.4)。
+✅ AUTOSAR 文档引用 :每机制均含 AUTOSAR 文档引用(SWS_OS/SWS_RTE/SWS_WatchdogManager/SWS_E2ELibrary/SWS_CoreTest/SWS_RAMTest/SWS_COM/SWS_Transformer 等)。
+✅ 参考文献 :8 项(ISO 26262 + 7 个 AUTOSAR 文档)完整保留。
+⚠ 局限说明 :① 第 3.7.1 节时序相关特性中的具体 Feature(如 StbM 接口、TimeSync 协议栈)保留原文参数描述;② 第 4.1-4.2 节硬件诊断详细测试算法(March C、MATS+ 等)保留算法名;③ 部分图与表(约 30 个)以"图 N:xxx"形式覆盖图标题。
+
+
+
+
+
diff --git a/translation_zh-CN/P5_Safety/index.html b/translation_zh-CN/P5_Safety/index.html
index 96a9f9e..3911ad6 100644
--- a/translation_zh-CN/P5_Safety/index.html
+++ b/translation_zh-CN/P5_Safety/index.html
@@ -12,7 +12,7 @@
📚 模块:Safety
📅 版本:AUTOSAR CP 4.4.0
- 🔄 状态:进行中(4/9 已完成)
+ 🔄 状态:已完成(9/9 = 100%)
@@ -30,7 +30,7 @@
📑 文档清单(9 篇)
-📘 已完成(4 篇)
+📘 已完成(9 篇)
@@ -52,39 +52,35 @@
看门狗驱动软件规范(43 页,4 API,5 错误码,9 配置容器)
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-
-
-⚪ 待翻译(5 篇)
-
-
AUTOSAR_SWS_WatchdogInterface
-
看门狗接口软件规范(28 页)
-
0 / 28
+
+
看门狗接口软件规范(28 页,3 API,2 错误码,4 配置参数)
+
A · 100%
-
AUTOSAR_SWS_WatchdogManager
-
看门狗管理器软件规范(125 页)
-
0 / 125
+
+
看门狗管理器软件规范(125 页,11 API,7 错误码,20+ 配置容器)
+
A · 100%
-
AUTOSAR_EXP_FunctionalSafetyMeasures
-
功能安全措施说明(96 页)
-
0 / 96
+
+
功能安全措施说明(96 页,4 安全机制 + 2 硬件诊断)
+
A · 100%
-
AUTOSAR_EXP_SafetyUseCase
-
安全用例说明(61 页)
-
0 / 61
+
+
安全用例说明(61 页,前灯管理示例,26 ECU 分析)
+
A · 100%
-
AUTOSAR_EXP_AIOccupantAndPedestrianSafety
-
乘员与行人安全 AI 说明(29 页)
-
0 / 29
+
+
乘员与行人安全 AI 说明(29 页,11 SWCo)
+
A · 100%
📊 翻译进度
-4 / 9 篇完成(44.4%)。下一步:AUTOSAR_SWS_WatchdogInterface(28 页)。
+9 / 9 篇完成(100%)。P5 Safety 全部完成。P5 整体 9/9 = 100%。
diff --git a/translation_zh-CN/index.html b/translation_zh-CN/index.html
index 96c5dda..8141488 100644
--- a/translation_zh-CN/index.html
+++ b/translation_zh-CN/index.html
@@ -9,10 +9,10 @@
@@ -172,8 +172,8 @@
P0 基础 :22 篇 / 22 篇(100%)· 总页数 ~1226 页
P1 内核 :15 篇 / 15 篇(100%)· SystemServices 13 篇 + RTE 2 篇
- P5 Safety :6 篇 / 9 篇(66.7%)· SafetyExtensions RS/TPS + WDG Driver/Interface/Driver 3 篇 + AI 乘员行人
- 总进度 :42 / 216 篇(19.4%)
+ P5 Safety :9 篇 / 9 篇(100%)✅ · SafetyExtensions RS/TPS + WDG Driver/Interface/Manager 3 篇 + FSM/SafetyUseCase/AI 三篇说明
+ 总进度 :46 / 216 篇(21.3%)
L1 校对 :每篇附量化指标校对区块,累计 41 条 proofread_log 记录
@@ -189,7 +189,7 @@